A Railroad Odyssey - Eastern Express ( III )

Bir Demiryolu Macerası - Doğu Ekspresi ( III )‍

Ertesi sabah erkenden kalkarak kahvaltı bile etmeden kendimizi boş ve duman kokulu Kars caddelerine vurduk.

Kars Merkezini, Çıldır Gölünü ve Ani Harabelerini bir sonraki ziyaretimize bırakıp hızlı adımlarla istasyonun yolunu tuttuk.

İstasyona ulaştığımızda emektar 55011 sessiz bir şekilde bizleri bekliyordu. Kendisine hizmetlerinden dolayı teşekkür edip saygılarımızı sunduktan sonra açık havada çürümeye terkettiğimiz için özür diledik.

Kars hatıramızı bir demiryolu personelinin elinden kadraj içine alıp geldiğimiz trenle yavaş yavaş dönüş yoluna koyulduk.

Kars dışına çıktıktan sonra önce uzaklardan beyaz mutluluklar içinde Kümbetli Köyü göründü.

Sonra gözümüze sonsuza doğru uzayıp giden kurşun askerler gibi dizilmiş enerji hatları takıldı.

Derken donmuş bir zaman karesini andıran bu beyaz tuval üzerinde özgürce dolaşan tilkiyi fark ettik.

Benli Ahmet Tren İstasyonu

Bu personelin şahsında her koşulda görev yapan demiryolu emekçilerinin çalışmalarını bir kez daha takdir ettik.

Selim İstasyonu Su Kulesi Benli Ahmet, Kars ve Akyaka İstasyonları Su Kuleleri ile birlikte Rus döneminden ayakta kalan 4 kuleden biridir.

Selim Tren İstasyonu

Çaylarımızı yudumlarken sessizce Sarıkamış'a girdik.

Sarıkamış'da araya reklam aldım kusura bakmayın J

Sarıkamış'tan çıkarken güneye doğru baktığımızda sırtını ormana yaslamış güzel bir yapı gördük. Rus Çarı II. Nikola zamanında yapılan ve yerelde Katerina Köşkü olarak anılan yapı av köşkü olarak kullanılmış. Çivi kullanılmadan yapılan ahşap yapının ısıtması beton kolonlar arasından sağlanıyormuş. Son zamanlarda turizme açılması planlanan yapının durumunu araştırdığımda okuduklarıma hiç şaşırmadım.

Sarıkamış Ormanları

Gelirken yaptığımız gibi dönerken de GPS ile trenimizin durumunu anlık olarak takip edip hız vb parametreler ile öngörülen zaman çizelgesinden olan sapmaları kayıt altına aldık.

Eski Sarıkamış karayolu ile birlikte kıvrıla kıvrıla aşağı doğru inerken hem makinenin hem de bizlerin keyfi yerindeydi.

Derken çevremizdeki ağaçların yavaş yavaş bizlere yaklaşarak etrafımızı sardıklarını fark ettik.

Kısa bir süre sonra da kendimizi sağlı sollu içi buzdan sarkıtlarla dolu uzun bir tünelin içinde bulduk.

Aşit Tren İstasyonu

Soğanlı Tren İstasyonu

Terk edilmiş ve edilmemiş istasyonları birer birer arkamızda bırakarak düze doğru inişe devam ettik.

Topdağı Tren İstasyonu

Bir tünelden diğerine savrulurken sanki her tünelin sonunda farklı dünyalara çıktık.

Süngütaşı Tren İstasyonu

Süngütaşı'ndan Zivin Kalesi'ne doğru bakarken jeolojik katmanların gündüz çok daha net görüldüğünü fark ettik.

Hafta sonu için gelenlerin büyük bir kısmı dönüşü uçakla yapınca tren sonunda tamamen bize kaldı.

Taş köprülerdeki inceliği, ustalığı ve çevreyle olan uyumu gündüz gözüyle bir kez daha gördük.

Yapan ustaları ve yapımında emeği geçenleri saygıyla andık.

En büyük usta doğanın güzelliklerine ise bakmaya doyamadık.

Süngütaşı Çayı dün bıraktığımız gibi sessiz sessiz akıyordu.

Saman balyalarını gördükçe yurdumuzu en sonunda saman ithal etmek zorunda bırakan laklakçılar ile " ama yol yaptılar " diyen şakşakçıların kulaklarını çınlattık.

Hızırilyas Tren İstasyonu

Yenilenen demiryolundan arta kalan eski metal traversler yol boyunca sağlı sollu karlar içinde yatıyordu.

Doğuda tezek yığınlarının değerinin ne olduğunu batıda yaşayan insanlarımızın tam olarak anladığından emin olmadığımız konusunda hemfikir olduk.

Horasan Tren İstasyonu

Çobandede Köprüsü 1200 lü yıllardan günümüze ulaşmıştır. Aras Nehri başlangıcında bulunan köprü 7 gözden oluşmakla birlikte gözlerinden biri daha sonra örülmüştür. Değişik zamanlarda onarım görmüş olan eser günümüzde trafiğe kapalıdır. Yörede köprü için anlatılan bir kaç farklı efsane bulunmaktadır.

Köprüköy Tren İstasyonu adını Çobandede Köprüsü'nden alır.

Pasinler Ovasını guruldayan midelerimiz ve ray tıkırtıları arasında pencerenin dışındaki beyazlıklara baka baka doğudan batıya katettik.

Sonunda bizlerin Erzurum Ovasına geçişini sağlayacak olan solucan deliğinin ucu pencereden göründü.

* Öyküde kullanılan görsellerden bir kısmı Trenyolu Grubu üyelerine aittir.

doctor's log : stardate 2017.0107 ... to be continued